102. Semi-reboque

Semi-reboque é o veículo de um ou mais eixos que se apóia na sua unidade tratora ou é a ela ligado por meio de articulação (Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro), como, por exemplo, as “carretinhas” comumente utilizadas para transportar motocicletas. Por se tratar de um veículo diferente daquele que o traciona, o semi-reboque também deve ser registrado, licenciado e emplacado, com Certificados de Registro e Licenciamento específicos. Por outro lado, não sendo automotores, não estão sujeitos ao pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de VEÍCULOS AUTOMOTORES) e do seguro obrigatório DPVAT (Danos Pessoais causados por VEÍCULOS AUTOMOTORES).

101. Contramão de direção

O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação deve ocorrer pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas. Quando uma via tiver sentido único de circulação, sinalizada com a placa de regulamentação R-24a, os veículos devem utilizar todas as faixas de trânsito para o mesmo sentido, sendo considerado “contramão de direção” o veículo que se encontra no sentido oposto ao estabelecido (expressão que era utilizada no Código de Trânsito anterior). O caminhão da foto, notadamente na contramão, comete a infração de trânsito prevista no artigo 186, II, do CTB (multa de R$ 191,54 e 7 pontos).

100. Especialistas em trânsito

Esta é a minha centésima postagem, de um exercício que tem me agradado muito: disseminar conhecimento sobre trânsito, escrevendo exatamente 100 palavras sobre imagens do cotidiano, interessantes, chamativas, pitorescas e provocativas. Neste marco do blog, gostaria de utilizar o espaço para divulgar que se encontram abertas as inscrições para as 16 novas turmas de 2010, em todo o país, da Pós-graduação em “Gestão e Direito de trânsito” e “Gestão, Psicologia e Educação de trânsito”. A oportunidade é única, para quem quer se tornar um Especialista em trânsito (como os da foto, na última formatura do CEAT). Maiores informações em www.ceatt.com.br.